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电动车中的“小宝马”,全系后驱+四轮独悬,续航305KM
发布日期:2020-08-05 02:49   来源:未知   阅读:

因为能源危机、排放法规等多方因素,全球车市都在逐步迈向电气化时代,纯电动车型将会成为未来市场的发展大趋势。在国内,纯电动车更是能享受到不限行、不限号,减免购置税的福利,甚至有部分车型还有补贴,因此国内愿意选择纯电动车作为通勤工具的消费者越来越多。只不过并非所有纯电动车型都适合在大城市中代步,要知道,大城市中除了有限行限号的局限之外,还存在停车位数量有限这个问题,大尺寸的车型很难找车位。而针对这样的用车情况,有很多车企就推出了真正适合城市通勤的车型,比如说新宝骏E300。

别看新宝骏是去年才创立的自主品牌,但是这家车企在如今车市中的知名度并不低,这不仅是因为它背靠上汽通用五菱,造车技术和品质都很不错;更是因为新宝骏在这一年多的时间中打造了多款产品力出色的车型,比如说轩辕奖年度十佳车之一的新宝骏RM-5、再比如说被德新社、法新社报道的新宝骏RC-6,等等。而新宝骏E300则是该品牌旗下的第一款新能源车,目前指导价6.48万-8.48万,较之同定位的比亚迪e1、长城欧拉R1更加亲民。

为了增强实用性,新宝骏E300提供有3座和4座不同的座椅布局,它们的尺寸也有所差别。其中,提供3座的普通版三围是2625/1647/1588mm,轴距是1750mm,而提供4座的PLUS版三围是2894/1655/1595mm,轴距为2020mm。这样的尺寸对于一款通勤车来说刚刚好,既保证车内乘客的乘坐舒适度,又增强了城市出行时的灵活性,不用担心找不到车位。

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